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小型起重機(jī)現(xiàn)狀
由于我國(guó)小吊車起步于70年代,相對(duì)較晚,而且發(fā)展速度不快,只是近幾年才有較大發(fā)展,和國(guó)外相比,還有很大的差距。具體表現(xiàn)在:
1.品種少、產(chǎn)量低 我國(guó)小吊車現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段,品種較少。中小噸位重復(fù)較多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。
2.起重力矩小,技術(shù)水平低 我國(guó)小吊車以直臂卷?yè)P(yáng)為主,受國(guó)內(nèi)汽車底盤的限制,起重力矩小,其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)小吊車的研究開(kāi)發(fā)投入很少,液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
3.安全裝置不齊全,操作不方便 我國(guó)小吊車僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到小吊車上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等,并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無(wú)線遙控。
4.功能單一 我國(guó)小吊車以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主,而國(guó)外隨車吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等,使小吊車具備了一機(jī)多用的功能。另外,國(guó)外一些廠家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了鐵路專用小吊車等專用產(chǎn)品。
5.外形不美觀 我國(guó)小吊車設(shè)計(jì)單調(diào),忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào),而國(guó)外小吊車的著色非常嚴(yán)格,不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化,還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。