單梁起重機(jī)制動器安裝與調(diào)整

    單梁起重機(jī)制動器在起重機(jī)上的功能是非常重要的，如果單梁起重機(jī)上沒有了制動器，就相當(dāng)于汽車沒有了剎車，后果是很嚴(yán)重的。我們常用的單梁起重機(jī)制動器有很多種，但不管是哪一種，它們的功能都是一樣的，用來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動以及慣性運動。起重上面的電機(jī)不同于其他地方使用的，在放下重物的時候不允許剎車失靈，否則它的慣性將隨重物的降落越來越大，輕則砸壞設(shè)備，重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失，了解和學(xué)習(xí)制動器是非常必要的。

    下面起重機(jī)廠家就來講述單梁起重機(jī)制動器安裝與調(diào)整：

    二是安裝時制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達(dá)到。制動瓦塊在松閘時二是應(yīng)與制動輪平行，在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪，應(yīng)注意制動輪工作表面的潔凈，不應(yīng)有油污。

    利用調(diào)節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調(diào)節(jié)制動彈簧的長度，以達(dá)到所需要的力矩。

    四是利用瓦塊間距來調(diào)節(jié)螺桿7可調(diào)節(jié)制動瓦塊間的距離，當(dāng)制動襯墊磨損后，可調(diào)節(jié)此桿來消除磨損量。

    五是在保證閘瓦最小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，因此，需要調(diào)節(jié)推動器的高度（詳見推動器說明書）。

    六是試車前必須給推動器注滿規(guī)定的油液，并根據(jù)環(huán)境溫度按下表選用潔凈的油液，并使油面高度達(dá)到油標(biāo)的規(guī)定高度。

    吊鉤是起重機(jī)上能直接與貨物接觸的部件，在經(jīng)常長時間的使用之后會呈現(xiàn)出各種不同的問題，比如溜鉤、滑鉤等。雖說這些都是十分常見的問題，但還是要引起重視，一旦發(fā)生之后將有可能危及到設(shè)備和人員的安全。

    一、 塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動、接線端子板接線栓接觸良、接觸器主觸點接觸不良。 

    二、 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。 

    三、 高、低速電機(jī)制動剎車片磨損超過規(guī)定要求。 

    四、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。 

    五、 缺相保護(hù)器不起作用。 

    預(yù)防方法： 

      檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān)，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，所以必須認(rèn)真埋設(shè)，使其達(dá)到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故。 

    這些原因事滑鉤出現(xiàn)的重要的原因，操作人員在起重機(jī)投入使用時前應(yīng)該仔細(xì)檢查并預(yù)防，注意這些現(xiàn)象，確保起重機(jī)的安全。